Due to the voltage difference for each millibar read, how easy is it to get a 3 bar M A P sensor to work with the Fenix computer in a 1988 R21 turbo so the manifold pressure inforamtion is correct?
Rich
(google translate)
En raison de la différence de tension pour chaque lecture millibar, comment est-il facile d'obtenir une barre de 3 MAP capteur de travailler avec l'ordinateur Fenix dans un turbo 1988 R21de sorte que la pression d'admission inforamtion est correcte ?
Rich
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En raison de la différence de tension pour chaque lecture millibar, comment est-il facile d'obtenir une barre de 3 MAP capteur de travailler avec l'ordinateur Fenix dans un turbo 1988 R21de sorte que la pression d'admission inforamtion est correcte ?