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Salut Thomas

THOMAS52 a écrit : ↑

01 août 2019 23:29

J’essaie avec du 12v?

Ce n'est pas le montage indiqué sur la notice. Ils précisent bien que le capteur doit être alimenté en +5Vcc.

THOMAS52 a écrit : ↑

01 août 2019 23:29

Je suis sur le câble vrin2 comme tu m’as conseillé fil blanc pour l’info

OK, maintenant pour aller plus loin sur l'assistance, il faut sortir l'oscilloscope et regarder le signal à ce niveau. Peut-être que ce capteur nécessite une résistance de tirage (pull-up) pour fonctionner.

++
Manu

Le Vrin2- fil noir je le laisse bien non connecté ?

Tout a fait.

Bonsoir Manu,

As tu une solution pour résoudre mon problème.
L’oscilloscope, j’en ai pas à portée de main .

A la confection du faisceau moteur... j’avais coupé le câble Vr2 a 20cm du boîtier F44, du coup j’ai fait une rallonge avec des fils non blindé de l’habitacle jusqu’au capteur, cela peut être la panne?

J’ai vérifié ma rallonge, la masse, le 5v et l’info sont bien sur les bons pins du capteur et tout arrive bien.


Puis je mettre un pull-up à tâtons ? as tu une résistance à me conseiller ?
Je le mets entre le 5v et l info?

Dans tuner studio j ai bien programmé ?

Merci par avance

Salut Thomas,

Malheureusement je n'ai pas assez de recul sur ton capteur (pour ne pas dire aucun). J'insiste donc sur la trace oscilloscope stp.

++
Manu

Manu a écrit : ↑

15 sept. 2019 10:22

Salut Thomas,

Malheureusement je n'ai pas assez de recul sur ton capteur (pour ne pas dire aucun). J'insiste donc sur la trace oscilloscope stp.

++
Manu

Ça fonctionne Manu!

Je suis allé tester sur notre piste.

En faite... Il ne détecte pas en dessous de 10000 trs

THOMAS52 a écrit : ↑

21 sept. 2019 23:33

Ça fonctionne Manu!

Je suis allé tester sur notre piste.

En faite... Il ne détecte pas en dessous de 10000 trs

Salut Thomas.

C'est une bonne nouvelle, mais je suis étonné qu'il n'y ai pas de détection en deçà 10000 tr/min. Ce n'est pas le comportement que j'attends de cette fonction.
Ne connaissant pas le système, est-ce celui-ci qui n’envoie pas d'info ou bien le calculateur qui ne la lit pas, ou bien le signal qui n'est pas interprétable ? Un mystère qu'il faudra élucider !

Dans tous les cas, je ne sais comment, essaye de valider que la vitesse affichée et réelle !
Bonne fin de W/E.
Manu

Par contre l’info ne ressort pas au log?
Je ne la trouve pas ´ SS1’

Au log en SS1 j’obtien En RPM Max 16500trs
Il me manque un zéro... ou alors le turbo manque de gaz lol

THOMAS52 a écrit : ↑

15 oct. 2019 21:34

Au log en SS1 j’obtien En RPM Max 16500trs
Il me manque un zéro... ou alors le turbo manque de gaz lol

Tu n'es sûr de rien, tu supposes... Seul une vraie trace oscillo donnera la vérité.
Ou bien monter le mano d'origine Garret...