Bonjour tout le monde,
Je sais pas si c'est le bon forum/endroit pour poster ma question.
Supposant un moteur 4 temps avec 2 cylindres, une roue dentée 36-1 équipée d'un capteur PMH, un autre capteur sur l'arbre à cames qui donne un impulsion par cycle (2 tours de vilebrequin). Le moteur tourne au ralenti à 800 RPM.
Comment calculer l'angle d'injection et celle d'allumage (avance de 10 degrés) pour chaque cylindre?
Merci.
Je sais pas si c'est le bon forum/endroit pour poster ma question.
Supposant un moteur 4 temps avec 2 cylindres, une roue dentée 36-1 équipée d'un capteur PMH, un autre capteur sur l'arbre à cames qui donne un impulsion par cycle (2 tours de vilebrequin). Le moteur tourne au ralenti à 800 RPM.
Comment calculer l'angle d'injection et celle d'allumage (avance de 10 degrés) pour chaque cylindre?
Merci.