Manu a écrit : ↑20 nov. 2018 19:27
Celui qui fonctionne
Une fois qu'on a atteint ce stade, la réplique est "touche pas petit..."
Je partage cette réponse.
Mais on peut ajouter une information qualitative :
Plus l'entrefer est important, plus le signal du capteur est faible - çà peut poser des problèmes au démarrage ou au ralenti.
Plus l'entrefer est faible, plus le signal est grand - çà peut poser des problèmes à haut régime et nécessiter de poser une résistance en parallèle du capteur pour atténuer le signal.
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Moi j'ai réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !