Audi 5cyl 10v turbo

[Frank audi]

Bonjour suis nouveau sur ce forum,et je ne sais pas trop où m adresser.
J aimerais s avoir si il serait possible d installer un module de gestion moteur Microsquirt v2.2 sur un ancien moteur d audi 5 cylindres 10V turbo avec un distributeur d allumage traditionnel en remplaçant le système d injection ?
Merci pour votre aide.
Frank

[Manu]

Bonjour,

Il est effectivement possible de faire fonctionner un moteur 5 cylindres AVEC distributeur grâce à un Microsquirt Module. Il faut pour cela avoir une roue phonique ET un capteur de phase.
Ce pré-requis mis à part, ce type de montage a déjà été réalisé.

Sportivement,
Manu

[Frank audi]

Merci pour votre réponse.

Que dois je commander de plus que le module microsquirt ?
Pour la roue phonique 36-1 et le capteur de phase, j ai vu qu ils y en avaient à vendre sur le cite.
Si quelqu'un aurait des informations ou conseils à me proposer pour ce type de montage, je suis preneur
D avance, un grand merci.
Frank

[Manu]

Bonsoir,

A minima il faut un Microsquirt Module et un Transistor d'allumage (IGBT).
J'ajouterais surement un module conditionneur MAX9926 afin d'assurer une lecture fiable des capteurs PMH et AAC.

Il faut également de bonnes aptitudes électronique afin de réaliser une bonne intégration de l'ensemble des composants dans un boitier, sans erreur et de manière fiable. A cela j'ajouterais donc qu'il est plus simple d'utiliser un Microsquirt v3 plutôt qu'un Microsquirt Module.

Dans 90% des cas que j'ai connu, l'économie effectuée par l'achat d'un Microsquirt Module plutot qu'un Microsquirt v3 s'est soldé par un montage difficile qui ne couvre pas la différence !!!

Microsquirt Module v2.2 :
https://www.megasquirt.fr/calculateurs/ ... t-v22.html

Microsquirt v3 :
https://www.megasquirt.fr/calculateurs/ ... etres.html

Sportivement,
Manu

[Frank audi]

Bonsoir, merci pour ses informations, je vais donc partir pour un microsquirt v3 afin d avoir plus de facilités
Dois-je toujours installer la roue phonique avec ce montage ? Ou puis-je utiliser le capteur à effet hall ?
Désolée pour toutes mes questions et merci beaucoup pour vos conseils et réponses

[Manu]

Bonjour,

Dois-je toujours installer la roue phonique avec ce montage ? Ou puis-je utiliser le capteur à effet hall ?

Je ne connais pas assez bien ce moteur pour savoir quel type de roue phonique/injection est actuellement installé.

Combien y'a t'il de capteurs de disponibles pour le système d'acquisition de position moteur/Phase ? Un ou deux ?
L'injection d'origine gère t'elle également l'allumage ou bien l'allumage est-il un système autonome ?

De quelle année est le moteur ?

sportivement,
Manu

[Frank audi]

Bonsoir, à la base le moteur est un 5 cylindres turbo, équipé d une injection mécanique k jetronic. Donc il n y a pas de capteur, ni à l arbre à came, ni au vilebrequin.
Pour l allumage c est un simple distributeur avec un capteur à effet hall.
J ai trouvé 3 petites vidéo du montage que j aimerait réaliser avec ce moteur
https://youtu.be/XUBy9CdVT9w
https://youtu.be/2KLZsX0BmIU
https://youtu.be/76f2XBTDoFY
Merci

[Manu]

Bonjour,

Donc il faut installer des roues phoniques pour plus de facilité de mise en œuvre. Dans votre distributeur il y a 5 lumières en face du capteur ?

Sportivement,
Manu

[Frank audi]

Bonsoir, oui dans le distributeur il y a 5 lumières en face du capteur. ( je vous envois une photo en pc jointe).
Mais je pense à qqch, ne serait il pas possible de faire un montage comme les golf 2 GTI L jetronic qui me semble assez simple avec le microsquirt v3 ? (je joint également une photo).
Merci

[Manu]

Oui c'est possible, mais tu perds en précision.