forum.megasquirt.fr

Hello,

j'ai mis la résistance c'est bon, et on dirait qu'il y a du mieux :

https://youtu.be/Fb7z4kz8K9k

https://youtu.be/l4ASoAJdXFw

Xavier

C’est même très bien.

Merci Manu. Aujourd'hui j'ai avancé sur le faisceau. Tous les câbles sont passés. Les capteurs finalisés : IAT, PMH, T° eau, PMH, TPS.
Pour le papillon ça donne ça : https://youtu.be/TYIE-PgtlQA

Prochaines étapes :
-Fiche de la bobine jumeau statique et fixer la bobine au tablier
-Faisceau injecteurs
-Capteur map / lambda dans l'habitacle
-Mettre en place les 2 relais et le porte fusible dédié.

Des news. Elle a démarré

Comme quoi c'est pas si compliqué que ça

Merci ^^. Oui . J'ai branché le capteur map, et elle tiens le ralentie.

J'ai fais un log du coup, l'afr ne remonte pas malgré qu'il soit branché. Même sur le mano, donc ça à corriger. Et je suis étonner de la valeur du capteur map moteur tournant : 50kpa.

Je suis bien dans les 100kpa moteur éteint.

Vidéo du soir :
https://www.youtube.com/watch?v=q1O4DEOWBW0

J'ai cru que l'AFR ne fonctionnait pas mais si. Je n'avais pas choisit la sonde , puis les valeurs montent au dela de 18, du coup le mano affiche 2 traits.

Ajout du dernier log.
Je vais tester en branchant la dépression autre part, la je suis sur le papillon. Car moteur tournant je suis entre 47/50 kpa, et AFR > 20. Du coup je vois si j'ai du mieux pour la dépression et je vais augmenter les valeurs dans la table VE pour que l'AFR arrive dans les 14,7.

Pas trop le temps ce soir, mais en 5 minutes, augmentation des temps d'injections sur la plage 1000 - 2000 trs, et 40 - 50 kpa.

Résultat :
14 de moyenne. J'adore cette gestion

Un beau ralenti bien stable quoi (un peu haut quand même)...

Reivax91 a écrit : ↑

18 nov. 2019 19:49

J'adore cette gestion

Surtout les logiciels qui l'accompagne... MegaLogViewer c'est de la tuerie pour le prix !!!
Et la version HD
Mais faut en avoir besoin (de la version HD).