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Bonsoir à tous,

j'ai monté une micro V3 sur ma clio 2rs F4R, j'arrive à démarrer correctement mais je ne parvient pas à dépasser les 2000 tr/min du a des pertes de synchronisation moteurs, plus de 200 très rapidement... j'ai essayé un autre capteur PMH monté avec une résistance de 6 kOhm et ça n'a rien changé.
j'ai remarqué que ma cible RPM n'est pas réellement une 60-2 mais une une 60-2+2 (voir photo), pensez vous que le problème puisse venir de là ? ou avez vous une autre idée ?


EDIT: je peux désormais monter jusqu'a 5500 Tr/min, après j'ai de nouveau des pertes synchro moteur. Qu'en pensez vous ? Résistance ? Capteur PMH Volant moteur ?

Merci à tous de votre aide,
Cordialement
Thomas

as tu monté le gros capteur pmh de clio 2 ?

Il n'a pas la modif FenixEcu du calculateur.

c'est pour ça que j'ai surtout parlé du capteur, puisqu'il a monté une résistance de 6K....
et j'ai toujours pas vérifié si ça marche de mon coté

Bonjour,
J'ai essayé le capteur PMH bleu et le noir origine. Actuellement avec le noir + 6 kOhm je monte jusqu'a 5500 tr/min sans coupures
pensez vous que ça puisse venir de l'entrefer ? il faudrait que je remonte le capteur ?
Bonne soirée
Thomas

J'ai touché à l'entrefert pour améliorer les choses... faut tester et quand tu trouves le bon réglage, faut plus toucher.

Si tu veux être sur que tu n'ai pas un décalage de l'allumage, refait le test avec la lampe. Dans la doc :
2.18 Vérifiez l’avance à l’allumage sur démarreur en désactivant l’arrivée d’essence (lampe stroboscopique).

Et sinon pour ne pas prendre de risque, je mettrais une roue phonique sur la poulie damper :
https://www.megasquirt.fr/fenixecucom/7 ... quirt.html

Bonjour,

J'ai toujours mon problème de perte synchro moteur au dessus de 4000 tr/min, connaissez vous un montage électronique qui pourrait résoudre le problème ? un conditionneur VR transformant le signal en 0-5v ferai t'il l'affaire avec un micro-squirt ?

Merci d'avance
Thomas

tu as quel capteur PMH ? le petit origine ? si oui, il faut monter le capteur pmh de renault DCI

oui j'ai celui d'origine (je pense), tu parles du gros capteur pmh noir ? est ce que la voiture démarrera toujours avec ce capteur et le calculo origine ?