Sans risque et ça ne devrais pas appauvrir la carto
Le plaisir automobile commence à 4000 tours par minute, là ou un moteur diesel s’arrête.
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Salut Raphaël,
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Moi j'ai réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !