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  • [63] GT Turbo ph.2 - 1985 - Swap Alpine . MS3 F44 .

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 #8309  par la turbine 63
 01 avr. 2019 00:24
Salut, je vous présent mon gt de jeunesse qui as eu plusieurs config, évolution. La j'en suis a quelque modif Alpine turbo, " partie 2 ", qui sera ca dernière évolution. :o

L'auto :

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Le moulin, en cour de finitions.

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Le tout est gère par une microsquirt V3 avec option pwm 3 fils et thermocouple.

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;)
Modifié en dernier par la turbine 63 le 15 août 2019 23:36, modifié 1 fois.
 #8371  par Manu
 27 avr. 2019 19:03
Hum Hum,
boulette => il manque une résistance sur le circuit imprimé que tu as reçu... Ça ne risque pas de fonctionner :oops:

Je t’envoie un nouveau module lundi matin.
Désolé.
Manu
 #8392  par la turbine 63
 04 mai 2019 09:31
Carte reçu et change, alim en 5volt, masse , commande ouverture et fermeture contrôler. Teste avec une autre vanne pareil.

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Mais comme je t'ai dit hier, carte non active dans tunerstudio, je démarre, carte active démarrage.

Voir mes log en mail.
 #8478  par la turbine 63
 13 mai 2019 22:18
Je n'est toujours pas règle le problème de ralenti.

Actuellement sur les réglages de mon trains arrière, et 3/4 finitions sous le capot. Ou dans un souci de place, et de modif adm, je vais virer la bobine et passe en :

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A suivre. ;)
 #8490  par Manu
 17 mai 2019 18:16
la turbine 63 a écrit :
13 mai 2019 22:18
Je n'ai toujours pas réglé le problème de ralenti.
Salut Jeff,

Je ne t'oublie pas mais je suis en déplacement à l'étranger en ce moment, depuis le lendemain du jour où tu m'as appelé. Dès mon retour je planche sur ton problème.

++
Manu
 #8516  par Manu
 23 mai 2019 03:42
Étincelle perdue si tu n'utilises que 2 commandes pour 4 bobines (bobines montées 2 par 2).
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